Privatbesitz an Schiffen galt bislang immer als umstritten. Während umstandslos nachgewiesen werden kann, daß Staat und Tempel über Schiffe verfügten, blieben bei Privatpersonen immer Zweifel, ob sie nicht doch im Dienst von Institutionen standen. Mit Hilfe der nicht-literarischen Texte des Neuen Reiches dürfte dieses Problem nicht zu lösen sein. Eindeutig nachgewiesen werden kann jedoch privater Besitz an Booten für die Erste Zwischenzeit anhand biographischer Inschriften. Sie belegen einen regen Schiffsbau für den Transport von Menschen und Gütern, der durch die ökonomischen Engpässe dieser Zeit angeregt wurde.